A la escasez de combustible que afecta a la poblaci\u00f3n de Bolivia desde hace meses y a la actual situaci\u00f3n de desesperaci\u00f3n en varios sectores se suma hoy la incertidumbre ya que si el Gobierno de Luis Arce no reacciona de manera inmediata en el abastecimiento de di\u00e9sel y gasolina la crisis se agravar\u00e1 en 2025, alert\u00f3 a EFE el exministro de Hidrocarburos y analista \u00c1lvaro R\u00edos.<\/p>\n
\u00abNo queremos pasar haciendo filas en los surtidores como ahora, nos vamos a empobrecer. Esas medidas se tienen que tomar ya, cada d\u00eda que pasa son millones de millones (de d\u00f3lares) de p\u00e9rdidas econ\u00f3micas de todos los bolivianos\u00bb, afirm\u00f3 el experto.<\/p>\n
Por ello, el exministro plante\u00f3 que el Gobierno tiene que ver \u00abc\u00f3mo vamos a resolver y c\u00f3mo vamos a conseguir los 3.700 millones de d\u00f3lares que necesitamos en el 2025 para comprar combustible\u00bb.<\/p>\n
La escasez de combustible es un problema que se mantiene hace meses en Bolivia, agravado estas \u00faltimas semanas debido a los bloqueos de carreteras que realizaron seguidores del expresidente Evo Morales (2006-2019) durante 24 d\u00edas, principalmente en el centro del pa\u00eds, en protesta por, entre otros, las investigaciones judiciales en su contra.<\/p>\n
Los bloqueos de rutas se levantaron hace m\u00e1s de una semana, pero la situaci\u00f3n por la falta de combustible se agudiza en todo el pa\u00eds, en especial en Santa Cruz, la mayor regi\u00f3n de Bolivia, donde el sector productivo est\u00e1 paralizado y teme por la siembra correspondiente a la campa\u00f1a de verano.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo) alert\u00f3 que la soberan\u00eda alimentaria del pa\u00eds est\u00e1 en riesgo debido a la falta de di\u00e9sel que impide realizar trabajos de cosecha y de transporte de alimentos a otras regiones, siendo que el 70 % de la producci\u00f3n en Santa Cruz es para abastecer al resto de Bolivia.<\/p>\n
Por su parte, la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO) inform\u00f3 que para la campa\u00f1a de verano el sector productivo requiere de 295 millones de litros de di\u00e9sel, que representa el 13 % del total del consumo del combustible en el pa\u00eds.<\/p>\n
Los representantes de la CAO exigieron al Gobierno que tome medidas urgentes para entregar di\u00e9sel, de lo contrario la cosecha para este a\u00f1o ser\u00e1 nula y habr\u00e1 escasez de alimentos.<\/p>\n
El sector de transporte pesado tambi\u00e9n est\u00e1 en emergencia, pues los camiones que deben recorrer distancias entre regi\u00f3n y regi\u00f3n llevando alimentos u otros productos no lo pueden hacer por falta de di\u00e9sel y permanecen parados en largas filas cerca de las estaciones de servicio a la espera del combustible.<\/p>\n
\u00abYo soy transportista y productor en R\u00edo Abajo, desde hace 10 d\u00edas que estoy en busca de di\u00e9sel. Nos mandan de un surtidor a otro y no encontramos di\u00e9sel. Por eso estamos haciendo un bloqueo hasta que llegue el di\u00e9sel\u00bb, dijo a EFE Ismael Fern\u00e1ndez, un conductor que acompa\u00f1aba a otros en un bloqueo de camiones en una calle c\u00e9ntrica de La Paz.<\/p>\n
Otro transportista, Francisco Salas, cont\u00f3 que dej\u00f3 de trabajar hace una semana por la falta de combustible y que no puede conseguirlo ni en la regi\u00f3n andina de Oruro \u00abporque tampoco hay di\u00e9sel. Es una injusticia que nos dejen as\u00ed, sin trabajo y sin poder dar a las familias el pan del d\u00eda a d\u00eda\u00bb.<\/p>\n
Mientras el transporte interdepartamental redujo las frecuencias de viajes desde La Paz, Cochabamba y Santa Cruz hacia otras regiones del pa\u00eds, el transporte internacional est\u00e1 a punto de declararse en quiebra porque los viajes a los pa\u00edses vecinos \u00abdisminuyeron considerablemente\u00bb.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Nacional de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur), por su parte, se declar\u00f3 en \u00abestado de emergencia nacional\u00bb y denunci\u00f3 que la estatal Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) distribuye el combustible con m\u00e1s frecuencia a los surtidores estatales que a las estaciones de servicio privadas.<\/p>\n
Arce aprob\u00f3 en la v\u00edspera un decreto que autoriza a sectores privados la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n en el mercado interno de di\u00e9sel y gasolinas por un a\u00f1o, a la espera de que esta medida alivie la situaci\u00f3n mientras se toman otras acciones.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, el presidente prometi\u00f3 normalizar el abastecimiento de combustible en todo el pa\u00eds en 10 d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A la escasez de combustible que afecta a la poblaci\u00f3n de Bolivia desde hace meses y a la actual situaci\u00f3n de desesperaci\u00f3n en varios sectores se suma hoy la incertidumbre ya que si el Gobierno de Luis Arce no reacciona de manera inmediata en el abastecimiento de di\u00e9sel y gasolina la crisis se agravar\u00e1 en […]<\/p>\n","protected":false},"author":557,"featured_media":203868,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-203867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-global"],"yoast_head":"\n