{"id":47652,"date":"2020-07-27T11:41:17","date_gmt":"2020-07-27T15:41:17","guid":{"rendered":"https:\/\/soynuevaprensadigital.com\/?p=47652"},"modified":"2020-07-27T11:41:17","modified_gmt":"2020-07-27T15:41:17","slug":"del-espanol-carlos-sainz-y-el-britanico-lando-norris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soynuevaprensadigital.com\/npd\/del-espanol-carlos-sainz-y-el-britanico-lando-norris\/","title":{"rendered":"McLaren probar\u00e1 \u00abalgunas mejoras\u00bb en Silverstone"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong>Madrid, Espa\u00f1a.<\/strong> James Key, director t\u00e9cnico de McLaren, ha informado que\u00a0 la escuder\u00eda de F\u00f3rmula Uno llevar\u00e1 al circuito de Silversone \u00abalgunas mejoras que se probar\u00e1n durante el fin de semana\u00bb en su plan de \u00abuna evoluci\u00f3n continua del MCL35\u00bb del espa\u00f1ol Carlos Sainz y el brit\u00e1nico Lando Norris.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abHemos salido de las tres primeras carreras reconociendo fortalezas y debilidades similares en el coche de las que vimos en los test de Barcelona. Esto es bueno porque nos permite mantener nuestras prioridades de desarrollo consistentes con lo que hab\u00edamos planeado previamente\u00b7, se\u00f1ala Key en declaraciones que difunde el equipo brit\u00e1nico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El Director T\u00e9cnico de McLaren considera que \u00abel Gran Premio de Gran Breta\u00f1a ver\u00e1 una evoluci\u00f3n continua del MCL35 con algunas mejoras que se probar\u00e1n durante el fin de semana\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abTenemos un desaf\u00edo \u00fanico en el equilibrio de las mejoras para este a\u00f1o, mientras que garantizar que nuestro coche para 2021 est\u00e1 avanzando en paralelo, como el \u00fanico equipo que est\u00e1 cambiando suministrador de motor entre 2020 y 2021, nuestro trabajo de dise\u00f1o y la planificaci\u00f3n para el pr\u00f3ximo a\u00f1o es m\u00e1s cr\u00edtico que para los dem\u00e1s\u00bb, agrega.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Considera asimismo que \u00abSilverstone ser\u00e1 el primer circuito de alta velocidad de esta temporada y ofrece una mezcla de diferentes tipos de curvas que dar\u00e1n otro punto de datos \u00fatiles para el coche. Es un circuito fant\u00e1stico y la naturaleza fluida de las curvas de alta velocidad, combinada con las largas y t\u00e9cnicas curvas de baja velocidad y la necesidad de una buena eficiencia ser\u00e1 un nuevo desaf\u00edo en comparaci\u00f3n con Austria y Hungr\u00eda\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abCon vistas al segundo gran premio en Silverstone (la semana siguiente) y al de Espa\u00f1a (16 de agosto), tendremos m\u00e1s elementos de prueba para a\u00f1adir al coche para proporcionar una nueva visi\u00f3n de las oportunidades de desarrollo potencial para el futuro\u00bb, explica Key.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abEs un per\u00edodo bastante intenso en este momento y ha habido un gran trabajo por parte de los equipos de dise\u00f1o y producci\u00f3n en particular para impulsar todos estos elementos en un espacio de tiempo relativamente corto\u00bb, afirma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>EFE noticias<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid, Espa\u00f1a. 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