{"id":90758,"date":"2021-08-27T12:54:14","date_gmt":"2021-08-27T16:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/soynuevaprensadigital.com\/?p=90758"},"modified":"2021-08-27T12:54:14","modified_gmt":"2021-08-27T16:54:14","slug":"max-verstappen-volo-y-choco-en-spa-francorchamps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soynuevaprensadigital.com\/npd\/max-verstappen-volo-y-choco-en-spa-francorchamps\/","title":{"rendered":"Max Verstappen vol\u00f3 y choc\u00f3 en Spa-Francorchamps"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong>Spa-Francorchamps, B\u00e9lgica.<\/strong> El holand\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) marc\u00f3 el mejor tiempo este viernes, por delante de los Mercedes, en los entrenamientos libres para el Gran Premio de B\u00e9lgica, el duod\u00e9cimo del Mundial de F1, en Spa-Francorchamps. Donde el espa\u00f1ol Fernando Alonso fue cuarto con su Alpine, en la jornada en la que se anunci\u00f3 la renovaci\u00f3n del mexicano Sergio P\u00e9rez con la escuder\u00eda austriaca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Verstappen -que acab\u00f3 accidentado, sin mayores consecuencias, adelantando un par de minutos el final del segundo entrenamiento, en el que se marcaron los mejores tiempos- cubri\u00f3 los 7.004 metros de la pista de las \u00c1rdenas, con neum\u00e1tico blando, en un minuto, 44 segundos y 472 mil\u00e9simas, 41 menos que el finland\u00e9s Valtteri Bottas. Y con 72 de ventaja sobre el otro Mercedes, el del s\u00e9ptuple campe\u00f3n del mundo ingl\u00e9s Lewis Hamilton, de 36 a\u00f1os, que lidera el Mundial con ocho puntos de ventaja sobre el neerland\u00e9s (195-187), trece a\u00f1os m\u00e1s joven que \u00e9l.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Alonso, que festej\u00f3 su 40 cumplea\u00f1os con una exhibici\u00f3n en el Hungaroring -sede del primero de sus 32 triunfos y \u00faltima carrera antes del par\u00f3n-, frenando a Hamilton y facilitando el triunfo de su compa\u00f1ero franc\u00e9s Esteban Ocon; demostr\u00f3, un d\u00eda despu\u00e9s de que se confirmase que seguir\u00e1 pilotando en Alpine en 2002, que, tal y como explic\u00f3 a una entrevista con Efe en Austria, \u00ablo importante no es la edad, sino el cron\u00f3metro\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El doble campe\u00f3n mundial asturiano acab\u00f3 cuarto este viernes, a 481 mil\u00e9simas de &#8216;Mad Max&#8217;, el mismo d\u00eda que se anunci\u00f3 que el mexicano volver\u00e1 a formar pareja en Red Bull con la joven estrella neerlandesa el a\u00f1o pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El otro espa\u00f1ol, Carlos Sainz (Ferrari), que afront\u00f3 las vacaciones despu\u00e9s de firmar en Hungr\u00eda su cuarto podio en la F1 -el segundo con la &#8216;Scuderia&#8217;, tras haber sido segundo en M\u00f3naco- acab\u00f3 con el und\u00e9cimo tiempo, a un segundo del mejor crono y a una d\u00e9cima de &#8216;Checo&#8217;, que festej\u00f3 su renovaci\u00f3n con el d\u00e9cimo crono, que marc\u00f3 con neum\u00e1tico medio y que no pudo mejorar, al igual que los Mercedes, con el compuesto blando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tras el par\u00f3n veraniego subsiguiente a la loca carrera de Hungr\u00eda en la que Ocon firm\u00f3 su primer triunfo en la categor\u00eda reina y Hamilton recuper\u00f3, seis carreras despu\u00e9s, el liderato que le hab\u00eda cedido a &#8216;Mad Max&#8217; en M\u00f3naco, el Mundial de F\u00f3rmula Uno se reanuda este fin de semana en uno de sus templos: Spa-Francorchamps, el circuito m\u00e1s largo del certamen y el que tiene el mayor cambio de elevaci\u00f3n, algo m\u00e1s de cien metros: entre el punto m\u00e1s alto (en Les Combes, la s\u00e9ptima de sus 19 curvas) y el m\u00e1s bajo (Stavelot, la decimoquinta).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Un circuito que, despu\u00e9s del que integraron el Gran Premio de Francia y las dos pruebas del Red Bull Ring -los de Estiria y Austria-, albergar\u00e1 la primera de las tres carreras del segundo &#8216;tr\u00edptico&#8217; del a\u00f1o; que se completar\u00e1 los pr\u00f3ximos dos fines de semana en Zandvoort (Holanda) y Monza (Italia).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En la m\u00edtica pista belga se va a fondo durante el 82 por ciento del recorrido; y todos buscan sus l\u00edmites, que a veces pueden estar las barreras de seguridad: Verstappen fue el m\u00e1s r\u00e1pido del d\u00eda, pero provoc\u00f3 la segunda bandera roja de la jornada y, con ella, el adelanto, en tres minutos, del final de la segunda sesi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El joven capit\u00e1n de Red Bull perdi\u00f3 el control de la parte trasera de su monoplaza y se estamp\u00f3 en la zona de Les Combes y Malmedy. La misma en la que se hab\u00eda accidentado minutos antes Charles Leclerc, compa\u00f1ero de Sainz en Ferrari, equipo en el que ahora mismo &#8216;manda&#8217; el espa\u00f1ol, sexto en el Mundial, con 83 puntos, tres m\u00e1s que \u00e9l.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El monegasco acab\u00f3 en el garaje antes de tiempo y con el decimoctavo crono del d\u00eda. El mismo que hab\u00eda marcado Hamilton en la primera sesi\u00f3n, que hab\u00eda dominado su compa\u00f1ero Bottas, que perder\u00e1 cinco puestos en parrilla por provocar el accidente en la primera curva de Hungr\u00eda. El exc\u00e9ntrico y espectacular campe\u00f3n de Stevenage se libr\u00f3 por los pelos de acabar accidentado por la ma\u00f1ana, cuando el canadiense Nicholas Latifi (Williams) no se percat\u00f3 de que ven\u00eda por detr\u00e1s; provocando el frenazo y chaf\u00e1ndole su intento bueno de la sesi\u00f3n. En una acci\u00f3n que, por fortuna, se qued\u00f3 en un susto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Bottas -a quien no pocos ven fuera de Mercedes el a\u00f1o pr\u00f3ximo, en beneficio del ingl\u00e9s George Russell (Williams)- lider\u00f3, con d\u00e9cima y media sobre Verstappen, el primer ensayo. En el que el franc\u00e9s Pierre Gasly (Alpha Tauri) marc\u00f3 el tercer tiempo y Sainz el quinto, por detr\u00e1s de Leclerc y por delante de &#8216;Checo&#8217;: nacido hace 31 a\u00f1os en Guadalajara (Jalisco) y que en 2022 afrontar\u00e1 su duod\u00e9cima campa\u00f1a en la F\u00f3rmula Uno, que ser\u00e1 su segunda con Red Bull.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Gasly se inscribi\u00f3 quinto en la tabla de tiempos de la jornada, un puesto por delante del canadiense Lance Stroll (Aston Martin), otro que perder\u00e1 cinco plazas en parrilla, sancionado asimismo por su aportaci\u00f3n al desaguisado de la primera curva en Hungr\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Los entrenamientos libres para el Gran Premio de B\u00e9lgica -que el a\u00f1o pasado se anot\u00f3, desde la &#8216;pole&#8217;, Hamilton; y que nadie ha ganado tantas veces (seis) como el otro s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial, el alem\u00e1n Michael Schumacher- se completar\u00e1n este s\u00e1bado: horas antes de la calificaci\u00f3n, que ordenar\u00e1 la formaci\u00f3n de la carrera dominical; prevista a 44 vueltas, para completar 308 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>EFE noticias<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spa-Francorchamps, B\u00e9lgica. 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