Ante el registro de nuevo accidente de una ciclista arrollada el pasado miércoles, la concejal Ana Colina exhortó al alcalde del municipio Caroní, Tito Oviedo a convocar, de manera urgente, la discusión y consulta popular para autorizar el proyecto de la creación de ciclovías, presentando desde el año 2021.
El proyecto, presentado e impulsado desde 2021 por la Fundación Ciclovía Bolívar, encabezada por Oscar Trillero, organizaciones, asociaciones civiles, la edil guayanesa y ciudadanos preocupado por la seguridad vial, continua sin concretarse, dejando a los ciclistas en una situación vulnerable y peligrosa.
«Alcalde, dé instrucciones. Todo está listo para discutir, consultar y refrendar la ordenanza», dijo Colina.
Asimismo, apuntó que «la recreación es importante, pero la seguridad vial debe ser una prioridad en la gestión, un derecho fundamental sin colores políticos, y nos corresponde a todos como ciudadanos».
«Es crucial que tomemos medidas para abordar este problema de manera integral; crear las condiciones en Caroní para construir las ciclovías, también paradas para motorizados y realizar una mega campaña de educación vial y peatonal. ¿O cuántos accidentes más deben ocurrir para activar la ordenanza?», sentenció.
Colina: «falta un ‘empujoncito’ para iniciar» el proceso
De acuerdo a la concejal, «falta un ‘empujoncito’ para iniciar la discusión, consulta y posterior aprobación por el alcalde Oviedo».
«Con el equipo de Ciclovías Bolívar, los expertos, asociaciones civiles y el apoyo de la mesa de trabajo ampliada con autoridades municipales, desde 2021 impulsamos y logramos la factibilidad del proyecto de ciclovías, por lo que solo falta que se discuta y consulte artículo por artículo, para ser refrendada por el alcalde», explicó Colina los pasos a seguir.
Al aprobarse la ordenanza, según la miembro de la Cámara Municipal de Caroní, se comenzará el trabajo de educación vial en las once parroquias para así fomentar el respeto a la señalización entre los conductores y peatones.
«Con plena conciencia ciudadana, todos pueden hacer uso de las vías sin que los atropellen, tanto peatones como motorizados y ciclistas. Y vamos a convocar a una mega campaña de educación vial para esta maravillosa ciudad, en la que todos nos involucremos para que se cumpla el derecho de transitar con seguridad».
Mínima inversión
A su juicio, la Alcaldía de Caroní solo invertirá en pintura para el rallado y fabricar los carteles de señalización correspondientes a la normativa nacional e internacional para las ciclovías.
«Además de convocar la mesa de trabajo, instamos a la municipalidad a diseñar un plan piloto de ciclovías en Alta Vista y las zonas aledañas más transitadas, como las avenidas que conectan con los parques La Llovizna y Cachamay», propuso Colina.
No obstante, la falta de una infraestructura adecuada para ciclistas en Caroní no solo pone en riesgo la vida de quienes utilizan este medio de transporte, sino que también limita el desarrollo de una movilidad sostenible y saludable en la ciudad.
De allí, la solicitud al alcalde Tito Oviedo para impulsar una primera etapa de las ciclovías para ir generando cultura ciudadana en torno al uso de la bicicleta como medio de transporte y evaluar la viabilidad e impacto de una red de ciclovías a largo plazo.
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