Las ventas al contado de petróleo venezolano programadas para cargar en octubre se han paralizado tras un repentino aumento en las tarifas de flete marítimo. De acuerdo con información publicada por Bloomberg, esta alza complica las negociaciones entre Petróleos de Venezuela (PDVSA) y sus compradores.
Desde finales de agosto, los costos de transporte del crudo venezolano se han duplicado, lo que restringe su competitividad frente al petróleo canadiense en el mercado de refinerías de la costa del Golfo de Estados Unidos.
Fuentes vinculadas al sector confirmaron al medio internacional que este incremento logístico entorpece las operaciones comerciales del país.
Actualmente, el crudo venezolano para carga en octubre se ofrece con un descuento de $14 USD por barril respecto al referente ICE Brent. Sin embargo, al sumar los costos de flete hacia la Costa del Golfo —que rondan los $7 USD por barril—, la rebaja efectiva se reduce a solo $7 USD al momento de entregar en Texas o Luisiana. Esto posiciona al barril venezolano al menos $5 USD por encima del suministro proveniente de Canadá, uno de sus competidores clave en la región.
Ante este panorama, diversas refinerías y operadores comerciales han optado por abstenerse de adquirir el crudo venezolano, lo que abre una ventana de oportunidad para que otros competidores consoliden su participación en el mercado de hidrocarburos.
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