El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía podría reiniciar parcialmente sus operaciones a partir del próximo 24 de agosto mediante un aeropuerto de campaña que sería instalado en los estacionamientos de las terminales nacional e internacional, como parte de un plan de contingencia diseñado tras los daños ocasionados por los terremotos del pasado 24 de junio.
De acuerdo con información publicada por El Pitazo, la propuesta fue presentada durante una reunión entre el nuevo director del principal terminal aéreo del país, Aníbal Rafael Bellorín Pereira, representantes de las aerolíneas y autoridades aeroportuarias, quienes analizaron las alternativas para reactivar el servicio mientras continúan las labores de reconstrucción.
El proyecto contempla la instalación de cuatro carpas, dos en el terminal nacional y dos en el internacional, donde se realizaría el proceso de chequeo de los pasajeros, el control de seguridad y la inspección mediante equipos de rayos X. Posteriormente, los viajeros serían trasladados en autobuses hasta las aeronaves, mientras que el equipaje sería movilizado en camiones hasta la plataforma de embarque.
Según las fuentes consultadas por el medio, en una primera etapa solo se permitirían ocho operaciones diarias, con un esquema de atención que otorgaría a los pasajeros dos horas para completar el proceso previo al abordaje.
Antes del reinicio formal de los vuelos, las autoridades prevén desarrollar un plan piloto entre el 17 y el 21 de agosto para evaluar la logística y el funcionamiento del sistema temporal.
No obstante, representantes del sector aeronáutico advirtieron que el modelo presenta importantes limitaciones operativas, especialmente ante posibles retrasos en los vuelos, ya que cualquier modificación en los itinerarios podría afectar la programación prevista debido a la capacidad reducida de las instalaciones provisionales.
Recuperación parcial para finales de año
Las mismas fuentes indicaron que la rehabilitación del aeropuerto requerirá varios meses debido a los daños registrados en áreas clave de la infraestructura, entre ellas los mostradores de atención y los sótanos donde operaban oficinas y servicios esenciales.
El cronograma presentado durante la reunión prevé que entre noviembre y diciembre pueda estar habilitado aproximadamente el 35 % del aeropuerto. En esa etapa entrarían nuevamente en funcionamiento las puertas 1 a la 6 del terminal nacional y las puertas 12 a la 16 del terminal internacional.
Asimismo, se espera que la pista 10 derecha esté completamente rehabilitada tras los trabajos de asfaltado previstos para agosto, mientras que la pista 10 izquierda continúa bajo evaluación por los daños sufridos durante los movimientos telúricos. La pista 09-27, por su parte, sería utilizada únicamente para el aterrizaje de aeronaves ligeras.
Mientras avanza la recuperación de Maiquetía, las aerolíneas nacionales e internacionales deberán seguir operando desde otros aeropuertos del país, ya que la capacidad disponible en el principal terminal venezolano será insuficiente para atender el volumen de vuelos previo a la emergencia sísmica. Según las fuentes, la reactivación parcial también busca aliviar la carga operativa que actualmente asume el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena, en Valencia.
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