Las autoridades cubanas prorrogaron hasta el 10 de abril el aviso Notam de falta de combustible Jet A1 para aviones en todos sus aeropuertos internacionales, inicialmente emitido el 10 de febrero por un mes debido al «asedio petrolero» de EE. UU. El mensaje oficial, visible en la base de datos de la FAA estadounidense, declara «JET A1 FUEL NOT AVBL» (combustible no disponible).
La medida impacta nueve terminales clave: José Martí (La Habana), Juan Gualberto Gómez (Varadero), Jaime González (Cienfuegos), Abel Santamaría (Santa Clara), Ignacio Agramonte (Camagüey), Jardines del Rey (Cayo Coco), Frank País (Holguín), Antonio Maceo (Santiago) y Sierra Maestra (Manzanillo). Tras el primer anuncio, aerolíneas canadienses y rusas cancelaron vuelos; españolas, mexicanas y panameñas optaron por escalas técnicas o recortes de frecuencia.
El sector turístico, motor económico en declive, sufre un golpe duro: Canadá y Rusia lideran llegadas de visitantes. La isla produce solo un tercio de su energía, dependiendo antes de Venezuela (30% en 2025), México y Rusia.
La crisis se agudizó el 3 de enero tras la operación militar que capturó a Nicolás Maduro, cortando suministros venezolanos. El 29 de enero, Donald Trump firmó una orden ejecutiva imponiendo aranceles a países que provean crudo a Cuba, alegando amenaza a la seguridad nacional, e instando a La Habana a negociar «antes de que sea demasiado tarde».
Cuba afirma apertura al diálogo con Washington, pero niega conversaciones formales. La prórroga del Notam refleja la profundización del racionamiento ante importaciones colapsadas y deterioro de infraestructura.
¡Síguenos en nuestras redes sociales y descargar la app!
