Directivos de las líneas del transporte público, indicaron que a partir de este mièrcoles el pasaje serán 500 bolívares
Yessika Muñoz
Foto: Wilmer Barrero

Ciudad Guayana.- Aunque hace dos semanas los trabajadores del volante en Caroní comenzaron a cobrar Bs. 500 el pasaje, distintas líneas se agruparon para oficializar este monto a partir de mañana 15 de mayo.

Fabiola Medina, quien preside la organización Transporte Unido por Venezuela en Caroní, señala que dejaron de ver el problema de la tarifa del pasaje como municipal para divisarlo a nivel nacional.

“Estamos reunidos aquí para respaldar la solicitud que hizo Hugo Ocando, desde la plataforma Transporte Unido por Venezuela. Desde el día de mañana cobraremos Bs. 500”, señala.

Aunque para el Instituto Municipal de Transporte Tránsito y Vialidad (Imttv) Caroní hay un acuerdo de Bs. 300.

Sin embargo, Medina responde que este decreto no está firmado.

“Ahora la discusión de la tarifa se hace a nivel nacional”, aclara.

Por otro lado, Marco Rivero, presidente de la línea de transporte La Piña, señala que la Alcaldía del Municipio Caroní, no consultó con el gremio el monto de Bs. 300.

Asimismo señala que la municipalidad tampoco ha presentado una estructura de costo, por tal motivo los mismos transportistas la anuncian.

Según el gremio esta estructura de costo arroja Bs. 1170 para el mes de mayo con proyecciones de seis meses.

Rivero justifica esta tarifa real en cuanto al costo del mantenimiento preventivo y correctivo de una unidad de transporte.

Agrega que en Caroní hay un 90 % de la flota paralizada.

En este sentido, detalla que actualmente solo hay 260 unidades operativas.

De 47 organizaciones presta el servicio entre 10 a 15%.

“En Caroní los transportistas estamos viviendo lo peor de las carencias”, precisa el representante del gremio.

Rivero exhorta al Imttv que presente una estructura de costo real.

Igualmente explica que su cálculo de Bs. 1170 es basado con subsidio, mientras que Bs. 1800 sería la tarifa sin subsidio.

“Tenemos más de un año sin recibir ventas de aceite ni cauchos”, recuerda.

En relación a la demora de las estaciones de servicio en surtir combustible, Yusmary Navarro, representante de la línea 24 de Abril, le atañe otro inconveniente más para que el sector transporte se mantenga en la calle.

Afirma que tienen que pasar hasta seis horas para poder llenar el tanque de las unidades.