La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó este sábado que el Tren Maya de carga, en construcción en sureste México, permitirá mayor distribución de combustibles y bajar precios gasolina en región. Durante entrega viviendas, hipotecas y escrituras Playa del Carmen (Quintana Roo), anunció visita obra esa tarde, cumpliendo promesa campaña ampliar pasajeros a carga.
«Nos comprometimos Tren Maya no solo pasajeros sino carga. Ya avanzado», indicó Sheinbaum. «¿Para qué? Más distribución gasolina, baje precio sureste», agregó. Obras iniciaron abril con 25.000 millones pesos (1.250 millones dólares), extendiendo 1.553 km vía férrea prioritaria expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024) en Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco, Yucatán.
Ampliación conecta Corredor Interoceánico —tren industrial Pacífico-Atlántico alternativa Canal Panamá—. Incluye terminales multimodales Progreso (combustibles Península), Cancún (turbosinoducto aeropuerto), Poxilá (Mérida), Palenque (intercambio nacional). Meta 4.7 millones toneladas carga anual 2030, reduciendo costos logísticos agroindustrial sureste.
Contexto precios combustibles
Agosto Sheinbaum renovó acuerdo gasolineros manteniendo tope 24 pesos (1,3 dólares) litro gasolina magna. Tren carga posiciona sureste nodo logístico, diversificando transporte terrestre, atrayendo inversión y cerrando brechas históricas aislamiento regional.
Gobierno proyecta 42 trenes pasajeros movilizando 4 millones personas/año, consolidando Tren Maya referente internacional hacia 2050 con alianzas centroamericanas.
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