El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó este sábado que la suspensión total de despegues ordenada la víspera en todo el país no obedeció a un ciberataque, apuntando en su lugar a fallas en un sistema aéreo obsoleto mientras avanzan las investigaciones para determinar el origen exacto del incidente.
«No creemos en absoluto que se haya tratado de un ciberataque. Fue un sistema de la Administración Federal de Aviación (FAA) que no estuvo a la altura de las circunstancias. Nuestro contratista no estuvo a la altura, o los equipos no estuvieron a la altura, y eso provocó las interrupciones del servicio», declaró Duffy durante una rueda de prensa.
De acuerdo con la explicación del funcionario, el colapso se originó cuando un contratista de la empresa L3Harris —proveedora de servicios tecnológicos para la FAA— ejecutaba un mantenimiento de rutina destinado a reemplazar el antiguo cableado de cobre por fibra óptica, maniobra que generó una saturación en el sistema de control del tráfico aéreo. «Estamos tratando de determinar si hubo incompetencia, es decir, si se trató de un error humano o de un fallo en la instalación por parte de L3Harris, o si instalaron un enrutador defectuoso. Todavía no hemos determinado cuál fue el fallo», puntualizó.
Pedido de fondos al Congreso y aclaratoria sobre la IA
En medio de la contingencia, Duffy reiteró su solicitud de recursos al Legislativo, al que ha pedido 30.100 millones de dólares para modernizar la infraestructura aeronáutica nacional, asegurando que el presidente Donald Trump está dispuesto a trabajar en esta materia junto con los demócratas, quienes asumirán el control del Congreso el próximo mes de enero.
Por su parte, el administrador de la FAA, Bryan Bedford, reafirmó ante los medios de comunicación que no existe ninguna «prueba de intenciones maliciosas» detrás de la caída en las telecomunicaciones. Asimismo, descartó cualquier vinculación entre el fallo del viernes y un nuevo sistema de inteligencia artificial que la agencia ha puesto en marcha en los últimos meses para gestionar condiciones meteorológicas y trayectorias de vuelo, precisando que dicha plataforma «no está vinculada ni conectado a los sistemas que sufrieron la interrupción ayer».
Secuelas en el tráfico aéreo durante el sábado
Entretanto, miles de pasajeros en todo el territorio estadounidense continúan sufriendo este sábado las consecuencias de la paralización de la víspera. Según los registros de la plataforma de rastreo FlightAware, la contingencia todavía acumula más de 4.100 vuelos cancelados y más de 3.200 retrasos, mientras los distintos aeropuertos del país recuperan de manera progresiva su operatividad habitual.
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