Las fugas crónicas de agua potable, sumadas a la mala calidad del asfalto, están destruyendo a pasos agigantados el Paseo Caroní. A pesar de haber sido pavimentada recientemente, esta importante arteria vial de Puerto Ordaz, una de las más transitadas de Ciudad Guayana por el transporte público y cientos de motorizados, ya presenta severas grietas y deformaciones.
Uno de los cráteres más peligrosos se ubica a un costado del McDonald’s de Unare, a escasos metros de la antigua parada del Bus de Tránsito Rápido (BTR). En este punto, una tubería rota subterránea inunda constantemente el pavimento. Al quedar oculto por el agua, los conductores no percatan el hundimiento hasta que sus vehículos caen en él. Esta «trampa» ya ha dejado un saldo de motorizados lesionados y colisiones entre automóviles que intentaban esquivar el orificio.
A este escenario se suman los «baches»: parches mal colocados que saturan la avenida y dificultan el tráfico. La situación empeora drásticamente durante la noche debido a la falta de iluminación; muchos postes carecen de lámparas y otros tienen las bombillas quemadas por permanecer encendidas las 24 horas del día.
Paradas del BTR: Monumentos al abandono
Ana Luisa García, usuaria de la vía, denunció que las estructuras de las antiguas paradas del BTR perdieron su función y ahora solo sirven de obstáculo en medio de las avenidas. El sol y la lluvia las han transformado en monumentos oxidados.
«Esas paradas no cumplen ninguna función. La Alcaldía de Caroní debería reutilizar ese material para construir casillas dignas en las paradas del transporte público urbano. En la ciudad no hay un sitio adecuado para sentarse a esperar el autobús. Mientras el pasaje sigue aumentando, los usuarios no gozan de ningún beneficio», apuntó García.
Asfalto selectivo en la Zona Industrial
El deterioro no se limita a la avenida principal. Las calles alternas al Paseo Caroní exhiben huecos de todos los tamaños desbordados de agua. Un ejemplo crítico se observa frente a la empresa de envíos Aerocav, donde el agua corre libremente por el asfalto debido a las tuberías rotas.
La Zona Industrial de Unare se encuentra prácticamente intransitable, a excepción de dos vías que recibieron reasfaltado por albergar oficinas de la Gobernación del estado Bolívar: la carrera Güere está sede de Inviobras y la calle Tunapuy donde operan las distribuidoras de gas doméstico.
Comerciantes del sector manifestaron su indignación, señalando que cancelan altas sumas de dinero en impuestos tanto al Gobierno nacional como a la municipalidad, sin que estos recursos se traduzcan en el mantenimiento de las calles y los servicios básicos de la localidad.
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