Ante la compleja situación económica y los elevados costos operativos, la Central Única de Autos Libres y por Puestos planteó un ajuste en la tarifa del pasaje urbano para fijarla en un monto mínimo de 70 centavos de dólar, en contraste con los 25 centavos actuales que se actualizan de manera mensual.
La propuesta fue dada a conocer por el vicepresidente del gremio, Hugo Ocando, quien advirtió que de mantenerse las tarifas vigentes el servicio corre un grave riesgo de paralización debido a la inviabilidad financiera para cubrir mantenimiento, repuestos y combustible.
«El tema de la tarifa está atado al ingreso de nuestros usuarios; lamentablemente, los usuarios no tienen un sueldo, y si nos ponemos a pensar en que los usuarios no tienen un sueldo, entonces no vamos a buscar una tarifa porque no tienen cómo pagarla. Ese no es el deber ser», expresó Ocando, reconociendo el impacto que esto genera en la ciudadanía.
Reestructuración en el suministro de combustible
Como parte de las soluciones planteadas para oxigenar al sector, el gremio propuso la eliminación del sistema biopago como mecanismo exclusivo para el abastecimiento de gasolina. Asimismo, sugirió dejar sin efecto el subsidio del combustible para los transportistas, con el objetivo de que las unidades puedan surtir en cualquier estación de servicio del país sin limitaciones de horarios ni restricción de cupos.
Finalmente, el dirigente gremial hizo un llamado a las autoridades para atender de forma integral la problemática operativa del transporte público, garantizar el acceso a insumos indispensables y salvaguardar los ingresos de los trabajadores del volante a escala nacional, de acuerdo con la información difundida por Unión Radio.
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