Fotografía de archivo de un avión de la aerolínea LATAM, en el aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, en Santiago de Chile. EFE/Alberto Valdés

La aerolínea Latam, el principal operador aéreo de Latinoamérica, anunció este martes una reducción en su previsión de ganancias para el cierre de 2026. La compañía explicó que su pronóstico de EBITDA ajustado (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones) se sitúa ahora en un rango de entre 3.800 y 4.200 millones de dólares, por debajo de la estimación inicial que alcanzaba los 4.600 millones.

Esta decisión financiera responde directamente al encarecimiento del combustible derivado de la guerra en Oriente Medio. La firma proyecta que el barril de petróleo promediará los 170 dólares durante el segundo y tercer trimestre del año, descendiendo a 150 dólares para el último tramo. Solo para el segundo trimestre, la empresa estima gastos adicionales en combustible superiores a los setecientos millones de dólares.

Estrategias de mitigación y flujo de caja

Para enfrentar este escenario, Latam implementará una serie de medidas correctivas. El plan incluye una gestión más agresiva de ingresos, ajustes focalizados en la capacidad de vuelo y un control estricto de costos operativos. Asimismo, se aplicarán medidas de liquidez para proteger el capital de trabajo y compensar parcialmente el impacto en los márgenes de beneficio.

Desempeño operativo en el primer trimestre

A pesar del entorno macroeconómico complejo, los resultados operativos del inicio de 2026 muestran resiliencia. Durante los primeros tres meses, la aerolínea transportó a 22,9 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento del 9,1 % en comparación con el mismo periodo de 2025. Este volumen de actividad permitió registrar utilidades netas por 576 millones de dólares en el trimestre.

Solidez ante la incertidumbre

Ricardo Bottas, director financiero del grupo, destacó que la tendencia positiva heredada del año anterior otorga a la compañía la flexibilidad necesaria para gestionar la volatilidad actual. Latam, consolidada desde 2012 tras la fusión de LAN y TAM, mantiene su presencia estratégica con filiales en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Estados Unidos.

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