Algunos usuarios del transporte público reaccionaron con respecto a la petición del sector transporte público que exige un incremento del pasaje, dicen no estar de acuerdo; mientras que la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Extraurbano, suponen que de no concretarse ese aumento el servicio colapsaría.
El director ejecutivo del referido gremio, Fernando Mora, informó recientemente que esperan por una reunión con el órgano superior de transporte, en donde pudiera tomarse esa decisión y concretar la nueva tarifa de dicho servicio público.
Según, Gaceta Oficial número 43.013 del 22 de noviembre de 2024 el Ministerio del Poder Popular para el Transporte, estableció una tarifa mínima del pasaje urbano en 16 bolívares y máximo de 18 bolívares; mientras que para las operadores del transporte público del Estado, el pasaje mínimo urbano de 10 bolívares.
Mora, en declaraciones reconoció que el precio del pasaje era de 18 bolívares, sin embargo, por falta de cambio se le cobra a los usuarios un monto de 20 bolívares, ellos plantean llevar el costo del servicio a 30 bolívares.
Dice que el precio actual no cubre los gastos del vehículo, como combustible, insumos y reparaciones a las unidades, de acuerdo a la entrevista que concedió a Unión Radio.
Usuarios no tienen otra alternativa
Las personas consultadas por el periodista de soynuevaprensadigital.com, en la calle coincidieron, ellos aseguran que no les queda de otra que pagar el aumento si llegara a concretarse; a pesar de no estar de acuerdo con la solicitud del sector transporte.
Lucía Cedeño, trabajadora de una tienda en el Centro Comercial Ciudad Alta Vista en Puerto Ordaz, consideró que no era justo llevar el pasaje a 30 bolívares, “cuando el salario mínimo no compensa”, apuntó.
El pasaje en los actuales momentos tiene un costo de 18 bolívares, indicó y “nos vemos en la obligación de cancelar 20 Bs., el billete de 1 bolívar desapareció y los colectores no tienen para dar vuelto”, afirmó.
Ella, paga 40 bolívares diarios para movilizarse desde su casa al trabajo y viceversa; en tanto que los días domingo cancela 30 bolívares.
Cedeño, paga en servicio del transporte público, un aproximado de 15 dólares mensuales, mientras que su salario es 120 dólares al mes.
Adrianny Danille, quien labora en una empresa de seguridad manifestó no estar de acuerdo con un nuevo incremento de pasaje, cree que los únicos favorecidos serían los transportistas y los perjudicados los usuarios que viven de un pírrico salario, “igual, no tenemos otra alternativa”, indicó.
Otro usuario del transporte público sabe que mantener un vehículo en los actuales momentos es costoso; “pero no todos los días se le cambia aceite a un auto, tampoco cauchos. No es justo para los que dependemos de un salario, o mejor dicho de un quince y un último”.
Delvalle es otra trabajadora de una tienda en Centro Comercial Ciudad Alta Vista, ella manifestó que de llegarse a aprobar ese aumento, no la afectaría, “recibimos un subsidio, encargado de la tienda nos da para el pasaje”.
Dueño de vehículo
Pedro García, labora con su vehículo, hace “carrerita” desde el Centro Comercial Ciudad Alta Vista, su familia está compuesta por tres personas, se ayudan vendiendo pan en su casa.
Explica que una carrera corta tiene un valor, entre dos y tres dólares. Las distancias largas desde Ciudad Alta Vista, hasta la avenida Manuel Piar, ellos cobran 10 dólares.
Aclara que hay días en que llega a su casa sin un bolívar en el bolsillo. Todo depende del movimiento de personas en la zona comercial de Alta Vista.
El mayor número de pasajeros se moviliza en horas de la mañana, también en horas del medio día y a partir de las seis de la tarde.
Un avance de uno de los autobuses que cubre la ruta UD 338 hasta Alta Vista, dijo que después de las 9:00 de la mañana es muy poco el flujo de usuarios, «para nosotros es pérdida».
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